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液压油箱降温机、液压油箱冷却机、液压油箱制冷机、液压油箱冷冻机、液压油箱冰水机、液压油箱冷水机能够有效地控制和调节冷却油温度（3℃～50℃），让机械设备产生热量的部分在运转过程中能够保持所需要的恒定温度冷却设备产生的高温。从而大大提高机械设备的使用寿命和工作效率！

液压助力油如何降温
定期清洗散热器 工程机械作业环境差、尘土多，散热器外表面吸附的尘土、油污等会严重影响散热器的散热效果。应定期对散热器进行清洗，去除污物，使其保持良好的散热性能。
合理选用液压油应按生产厂家推荐的牌号及机器所处的工作环境、气温因素来选用液压油。对一些有特殊要求的机器，应选用液压油。在北方的冬季，好选用低凝液压油。当液压元件和系统保养不便时，应选用抗磨液压油。
按标准调整系统压力 用于调压的元件主要是溢流阀和安全阀：在定量泵系统中，液压泵的供油压力通过溢流阀来调节；在变量泵的系统中，用安全阀来限制系统的高压力，防止系统过载。要严格按标准调整控制阀的压力值，以便减少能量损失。
防止管路堵塞和油液泄漏 对进油滤芯和进油管应定期检查保养，防止管路阻塞使油液流动受阻。及时紧固油管各连接处，对先导泵、主液压泵传动轴油封需要定期检查，及时更换破损的油封。
及时检修磨损的液压元件 应定期检查液压泵和马达，对磨损严重的液压元件要及时进行检修。

液压油冷油机又称冷油机、冷油机、液压油降温机、液压油冷却器是以冷却油为主要目的的冷油机，适用于需要降低并保持润滑或液压油温度的各类设备和装置，如精密磨床，数控机床，加工中心，静轴承等。

液压油箱中都会安装有很多液压元件和辅件，如电动机、冷却器、加热器、空气过滤器及液位计等。油箱虽然是液压系统的附件，但是在整个液压系统中起着非常重要的作用。

液压油箱的设计要求
1、油箱一般为长六面体箱体，中小型油箱用钢板直接焊成，大型油箱先用角钢焊成骨架，然后在焊上钢板制成。当容量在100L以内时，其壁厚为3毫米；容量在100~320L时，壁厚为3~4毫米；容量大于320L时，壁厚为4~6毫米。油箱底脚高度一般为150毫米以上，利于散热。若液压泵和电机需要安装在油箱顶盖上时，为避免震动，顶盖的厚度应为侧壁厚的3倍。
2、油箱内常设2~3块隔板，将回油区和吸油区分开，有利于散热、杂质的沉淀和气泡的溢出，也可以增加油箱的强度。隔板的高度为油面高度的2/3~3/4。
3、油箱顶盖上应设置通气孔，使液面与大气相通，通气孔处应设置空气滤清器。邮箱的底面应适当倾斜，并在其低位置设置放油塞。在箱壁的易见位置设置油位指示器。
4、泵的吸油口所安装的滤油器，其底面与油箱底面应保持一定距离，其侧面离油箱壁应有3倍管径的距离，回油口应插入低液面以下，回油口应切成45°斜口，以增大出油面积。阀的泄露油管应在液面以上，以免增加漏油腔的背压。
5、油箱的内壁进行处理。新油箱须经过喷丸、酸洗和表面清洗等，其内壁也可以涂一层与工作液相容的塑料薄膜或耐油涂料。
6、油箱的容量应能在设备的液压系统内充满油液时，其液面（低液面）滤油器上端200毫米以上；在设备的液压系统停止运动时，油箱的液面不应超过油箱高度的80%；而当液压系统的油液全部返回油箱时，油液不可以溢出油箱外。
7、油箱的有效容积，当系统为低压系统时，取液压泵每分钟排除油液体积的2~4倍；中高压取5~7倍；若为行走机构，则取2倍。若为高压闭式循环系统，按所需外循环油或补油量的多少而定；对于工作负载大，并长期连续工作的液压系统，油箱的容量需要按发热量，通过计算确定。
开式系统：
油泵三分钟的排量：例如油泵为50CC/转，电机1450转，液压油容量为 50*1.45*3=217升；加上油箱只放80%满，所以油箱体积应为217/0.8=272升。另外一个限制是，当所有液压缸伸出后，液面要比油泵吸油口高200mm。
闭式系统：
由于闭式系统油箱油位基本不变，在所有管路都充满油的前提下，能容纳油泵一分钟流量的液压油便足够了。
8、过滤器流量选择
吸油过滤器的流量不应大于实际通过流量的2倍，通常取1.5倍。
回油过滤器的流量须与大回油量相同，同时考虑各泵阀等的泄露量。
注油口的流量应大于20L/min，其容量应是泵容量的2倍。

液压系统是挖掘机的重要部件，而液压油的选用是一个关键问题。液压系统运行的故障多数是由于液压油的污染和选用不当引起的，其中对液压油选择不当是一个重要方面。因此，正确地选用液压油，对提高液压设备运行可靠性及经济性，延长系统和元件的使用寿命，设备安全运行，防止事故发生有重要意义。