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在《废弃电器电子产品回收处理管理条例》中，针对回收废旧电路板拆解、破碎处理需要具备的以及相关的要求，具有以下规定。
1.回收废旧电路板拆解、破碎处理应具备相应的
（1） 回收废旧电路板拆解、破碎处理，需要向当地质监局递交生产，依法审核通过后，凭生产可回收废旧电路板进行拆解处理。
（2） 根据《废弃电器电子产品回收处理管理条例》中，第二十四条例规定，回收废旧电路板拆解处理，应向所在地的社区市级生态环境主管部门提交书面申请，申请废弃电器电子产品处理证。
（3） 除了以上以外，还要向当地提交书面申请环保许可证材料，办理对应的环保许可证。
深入贯彻落实“放管服”改革精神，根据《环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》的新要求，取消了对固体废物污染防治设施验收实施的行政许可，改为建设单位自主验收。将原《固废法》第十四条中“固体废物污染环境防治设施经原审批环境影响评价文件的环境保护行政主管部门验收合格后，该建设项目方可投入生产或者使用”，为新《固废法》第十八条第二款“建设单位应当依照有关法律法规的规定，对配套建设的固体废物污染环境防治设施进行验收，编制验收报告，并向社会公开。”
至此，所有涉及竣工验收许可的法律条款都已经完毕，意味着环境保护设施竣工验收许可制度退出历史。
汽修行业危废大检
主要危险固废：机动车维修、拆解行业产生的危险废物除了废铅酸蓄电池外，还有废发动机油、制动器油、自动变速器油、齿轮油等废润滑油、废矿物油和油泥。喷漆过程中产生的废漆渣。废汽车尾气净化催化剂等。
而废弃的含油抹布、劳保用品则属于被列入豁免名录的危险废物，混入生活垃圾的全过程不按危险废物管理。
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