上海宝山废油处理公司

来源：上海绿术环保科技有限公司 时间：2024-06-26 04:41:22 [举报]

在《废弃电器电子产品回收处理管理条例》中，针对回收废旧电路板拆解、破碎处理需要具备的以及相关的要求，具有以下规定。
1.回收废旧电路板拆解、破碎处理应具备相应的
（1） 回收废旧电路板拆解、破碎处理，需要向当地质监局递交生产，依法审核通过后，凭生产可回收废旧电路板进行拆解处理。
（2） 根据《废弃电器电子产品回收处理管理条例》中，第二十四条例规定，回收废旧电路板拆解处理，应向所在地的社区市级生态环境主管部门提交书面申请，申请废弃电器电子产品处理证。
（3） 除了以上以外，还要向当地提交书面申请环保许可证材料，办理对应的环保许可证。

深入贯彻落实“放管服”改革精神，根据《环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》的新要求，取消了对固体废物污染防治设施验收实施的行政许可，改为建设单位自主验收。将原《固废法》第十四条中“固体废物污染环境防治设施经原审批环境影响评价文件的环境保护行政主管部门验收合格后，该建设项目方可投入生产或者使用”，为新《固废法》第十八条第二款“建设单位应当依照有关法律法规的规定，对配套建设的固体废物污染环境防治设施进行验收，编制验收报告，并向社会公开。”
至此，所有涉及竣工验收许可的法律条款都已经完毕，意味着环境保护设施竣工验收许可制度退出历史。

在胶印PS版的清洗过程中，汽油和煤油因为清洗效果较好、价格低廉仍然获得广泛应用，因而产生了废汽油和废煤油。随着汽油、煤油为洗车水取，废矿物油的产生量将会越来越少。另外，在印刷设备维修、维护过程中，也会产生一定量的废矿物油。废汽油和废煤油属于《国家危险废物名录》中HW08“废矿物油"。
2.2.3 废
印刷行业中使用的种类很多，如印版清洗剂、油墨清洗剂、橡皮布清洗剂、油性上光材料、润版液等，在使用过程中会产生少量的废，属于《国家危险废物名录》中HW42“废”。胶印是利用油水不相容的原理来完成印刷的，胶印过程中所用到的水称为润版液。润版液通常是由水、磷酸、无机盐、亲水胶体以及表面活性物质组成。目前胶印机上普遍采用的是酒精润版系统，异丙醇（IPA）是润版溶液的添加剂。另外，凹版印刷工艺中含苯、、二的废印版清洗剂、擦拭印版的废抹布等均属于HW42“废”。

印刷行业危险废物的产生、收集和贮存
印刷行业危废产生的种类和特性与生产工艺、管理水平息息相关。印刷行业，可从源头削减和废弃物循环利用两方面展开，应在企业内部积极开展清洁生产。胶片冲洗过程、制版过程、印刷准备过程、印刷过程等都可以开展清洁生产工作。
印刷行业产生的危废主要来源于印前工艺和印刷过程。印前工艺产生的危废包括感光材料废物、表面处理废物、精馏渣、有机树脂类废物，印刷过程产生的危废包括染料涂料废物、废、废矿物油等。具体到单个印刷企业，应该结合企业生产工艺辨识企业产生危险废物的种类，并对所产生的危废分类收集后临时贮存，并做好标识。贮存周期、贮存量由企业灵活掌握，可随时通过危废转移联单的形式上报给有危废的危废处置单位。 印刷行业产生的7类危险废物中以感光材料废物、染料涂料废物的产生量。
另外，每类危险废物也往往含有多种污染物，表现出不同的污染特性。以感光材料废物为例，其中就包括废显影液、废定影液、废胶片等。为此，需要印刷企业正确识别企业产生的危险废物，提高管理水平，避免将危废和其他垃圾混合存放，也避免将不同危险废物混合存放。 产生危险废物的印刷企业需要设置危废的贮存场所和危废分类贮存容器，制定危险废物管理计划，明确所产生危险废物的种类、产生量、流向、贮存、处置等有关资料并定期申报。

常见的印刷危废收集、贮存、处置、利用雷区
1、贮存场所未设置危险废物识别标志
2、危废与一般固废未做到分类储存
3、危废贮存不规范
4、未建立危废台账
正确做法：按照危险废物台账标准格式建立危废台账，一式两份，一份存放在，一份存档。
5、将危险废物交给无危险废物单位进行处置
正确做法：验明“证”身，签订合同。
6、转移危险废物未按规定填写联单，或联单未保存5年
正确做法：转移危险废物的，需如实填写转移联单中产生单位栏目，并加盖公章。
7、危险废物贮存超过一年未申报
正确做法：危废贮存时间不得超过一年，延长贮存期的应报生态环境部门批准。

印刷行要危险废物及其码
一、废矿物油（HW08）
件过程中产生的油/水和烃/水混合物
油墨的生产、配置产生的废分散油
废弃的石蜡和油脂
油/水分离设施产生的废油、污泥（真空泵）
其他生产、使用过程中产生的废矿物油
二、染料、涂料废物
油墨配制和使用过程中产生的含颜料、油墨的溶剂废物，带油墨的桶
三、有机树脂废物（HW13）
废弃粘合剂（热熔胶）和密封剂
四、感光材料废物（HW16）
使用显影剂进行印刷显影产生的废显（定）影液、胶片及废像纸
五、废（HW42）
清洗印刷工具产生的废（溶剂型清洗剂）
六、其他废物（HW49）

汽修行业危废大检
主要危险固废：机动车维修、拆解行业产生的危险废物除了废铅酸蓄电池外，还有废发动机油、制动器油、自动变速器油、齿轮油等废润滑油、废矿物油和油泥。喷漆过程中产生的废漆渣。废汽车尾气净化催化剂等。
而废弃的含油抹布、劳保用品则属于被列入豁免名录的危险废物，混入生活垃圾的全过程不按危险废物管理。

国家关于危险废物有哪些规定？
危险废物是固体废物管理的，是近年来在环境保护中日益受到重视的领域。
危险废物是具有毒性、反应性、易燃性、腐蚀性、感染性等危险特性，对人类健康和环境造成重大危险或有害影响的固体废物。
我国在1996年颁布了《共和国固体废物污染环境防治法》，该法的制定使得固体废物的环境管理得到了高度重视，全面规定了固体废物环境管理制度和体系，包括监督管理、污染防治、危险废物管理特别规定、法律责任和附则等部分，在危险废物污染环境防治特别规定中对危险废物的产生、收集、运输、转移、包装、贮存、利用、处置、设施建设、监督管理等活动有比较系统的要求，主要有申报登记制度、统一鉴别制度、处置制度、排污收费制度、转移联单制度、管理计划制度等危废管理制度。

汽修行业企业 对所产生的危险废物有哪些责任？
危险废物污染责任追究制，汽修行业企业要切实落实企体责任，按照《共和国固体废物污染环境防治法》汽修行业企业对其产生的固体废物依法承担污染防治责任。
“两高”环境犯罪司法解释规定：非法排放、倾倒、处置危险废物三吨以上的认定为“严重污染环境”；
同时还规定：行为人明知他人无或者超出经营许可范围，向其提供或者委托其收集、贮存、利用、处置危险废物，严重污染环境的，以污染环境罪的共同犯罪论处。

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