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汽修行业的危险废物日常如何管理？
汽修行业企业日常管理涉及外部管理及企业内部管理两个环节，具体为：
外部管理
应到所在地区环保（分）局进行固废申报登记，详见沈阳市网站。
其后结合企业自身的固废管理计划，对拟转移的危险废物向提交转移计划及相关要件，待审核同意转移计划之后，在转移前3日内申领转移联单，并告知所在地。
在日常管理过程中，按照环境要求，有效防范危险废物环境风险。
内部管理
要按照环境保护部关于《危险废物规范化管理指标体系》要求，逐条对照开展危险废物规范化管理工作。
一是制定汽修行业企业危险废物管理制度，严格组织落实；
二是建立危险废物标识、管理台账、标准危险废物暂存库房，对企业的危险废物从产生、暂存、运输、处置全过程实施规范化管理。
该定义包括两个方面的含义，一是危险废物属于固体废物的一部分(换言之，某种物质如果不属于固体废物，那么该物质肯定不属于危险废物)；二是危险废物具有危险特性，危险废物的特性常见有五种，分别为毒性(包括浸出毒性、急性毒性、生物毒性等)、腐蚀性、易燃性、感染性、化学反应性，具有一种或几种危险特性的固体废物属于危险废物。
汽修行业危废大检
主要危险固废：机动车维修、拆解行业产生的危险废物除了废铅酸蓄电池外，还有废发动机油、制动器油、自动变速器油、齿轮油等废润滑油、废矿物油和油泥。喷漆过程中产生的废漆渣。废汽车尾气净化催化剂等。
而废弃的含油抹布、劳保用品则属于被列入豁免名录的危险废物，混入生活垃圾的全过程不按危险废物管理。
印刷行业危险废物管理工作流程
危险废物污染防治的技术路线应该是从危险废物产生收集、贮存、运输、综合利用、处理，到终处置的全过程控制。在执行该技术路线的过程中，印刷企业作为责任主体单位承担危废收集、贮存的责任，承担危废运输及为处置的费用，并将危废交给有危废的单位为处置，以确保终实现危险废物的安全处置。印刷企业和危废经营单位在具体操作过程中，需要满足相应的标准、遵循相应的管理政策要求。另外，在危废转移、综合利用及处理处置的每一个环节，都伴随有危险废物转移联单作为危废去向的。
印刷行业危险废物
1.感光材料废物
1）使用显影剂进行胶卷显影，定影剂进行胶卷定影，以及使用铁、硫盐进行影像减薄（漂白）产生的废显（定）影液、胶片及废像纸。（危险特性为毒性）;
2)使用显影剂进行印刷显影、抗蚀图形显影以及凸版印刷产生的废显（定）影液、胶片及废像纸。（危险特性为毒性）;
2.含铬废物
1）使用含重铬酸盐的胶体、黏合剂进行漩流式抗蚀涂布（抗蚀及光敏抗蚀层等）产生的废渣及废水处理污泥。（危险特性为毒性）
2）使用铬化合物进行抗蚀层化学硬化产生的废渣及废水处理污泥。（危险特性为毒性）
3）使用铬酸镀铬产生的槽渣、槽液和废水处理污泥。（危险特性为毒性）
3.含铜废物
1）使用酸或三氯化铁进行铜板蚀刻产生的废蚀刻液及废水处理污泥。（危险特性为毒性）
4.含汞废物
1）使用显影剂、汞化合物进行影像加厚（物理沉淀）以及使用显影剂、氨进行影像加厚（氧化）产生的废液及渣。（危险特性为毒性）
5.含铅废物
1）印刷线路板制造过程中镀铅锡合金产生的废液。（危险特性为毒性）
6.废卤化
1）使用进行橡皮版印刷，以及清洗印刷工具产生的废卤化。（危险特性为易燃性和毒性）
7.废
1）使用进行橡皮版印刷，以及清洗印刷工具产生的废。（危险特性为易燃性和毒性）
印刷行要危险废物及其码
一、废矿物油（HW08）
件过程中产生的油/水和烃/水混合物
油墨的生产、配置产生的废分散油
废弃的石蜡和油脂
油/水分离设施产生的废油、污泥（真空泵）
其他生产、使用过程中产生的废矿物油
二、染料、涂料废物
油墨配制和使用过程中产生的含颜料、油墨的溶剂废物，带油墨的桶
三、有机树脂废物（HW13）
废弃粘合剂（热熔胶）和密封剂
四、感光材料废物（HW16）
使用显影剂进行印刷显影产生的废显（定）影液、胶片及废像纸
五、废（HW42）
清洗印刷工具产生的废（溶剂型清洗剂）
六、其他废物（HW49）
