重负荷工业齿轮油是由润滑油基础油,加入多功能复合添加剂采用调合技术精细调制而成,该产品具有的极压抗磨性能,良好的热氧化安定性、防锈抗乳化性等,质量性能满足GB5903-95、US Steel224、AGMA250.04EP、DIN51517(Ⅲ)标准,达到国外同类产品质量水平。
重负荷齿轮油注意事项:
1、使用时,应将润滑系统清洗干净。勿与其它油品混用,不同润滑油之间可能会发生物理或化学反应导致性能大大下降;
2、使用后及时封盖以避免水分、灰尘等杂质的混入;
3、使用温度在100℃以内时,可用丁睛胶制密封件,持续温度较高时,建议采用氟橡胶或硅橡胶密封件;
4、本产品对工业漆不适,建议采用环氧树脂或改性酚醛树脂涂料。油位计宜采用玻璃或聚酰胺材料制品。
重负荷齿轮油的性能特点:
1、精选的硫磷型复合添加剂,使油品具有的承载能力,能应收各种苛刻条件,如重载汽车爬坡及急刹车;
2、的耐热及氧化安定性,有效减少氧化物的生成。
3、出色的耐极压和冲击性能,有效防止齿轮表面出现侵蚀或剥落等化学反应。
4、平衡的配方使油品具有良好的防腐蚀性及防锈性能。
齿轮油是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置,以防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。
我国齿轮油是如何分类的?
我国齿轮油分两大类,一类是车辆齿轮油,包括手动变速箱齿轮油和后桥齿轮油;另一类是工业齿轮油,工业齿轮油又分为工业闭式齿轮油、蜗轮蜗杆油、工业开式齿轮油三种。
我国车辆齿轮油等效仿采用美国API的质量等级分类,以GL开头,根据1、2、3、4、5顺序排列,数字越大,质量等级越高。GL-1、GL-2、GL-3已被API淘汰,我国目前还保留了GL-3规格。
我国车辆齿轮油分类和基本用途:
我国车辆齿轮油根据组成特性和作用要求分为普通车辆齿轮油、重负荷车辆齿轮油、重负荷车辆齿轮油三个品种,分别相当于API分类的GL-3、GL-4、GL-5。其中:
GL-3用于手动变速器,螺旋伞齿轮的驱动桥;
GL-4用于手动变速器,螺旋伞齿轮、使用条件不太苛刻的准双曲面齿轮的驱动桥;
GL-5用于使用条件苛刻的准双曲面齿轮及其他条件齿轮的驱动桥。
齿轮油的性能
1、良好的氧化性和热性,良好的热氧化性油品的使用寿命。是防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的机能。粘度大,形成的润滑油膜较厚,抗负载能力相对较大。
2、合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油基本的机能。
3、足够的极压抗磨性,极压抗磨性是齿轮油重要的性质、主要的特点。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。
4、齿轮油还应具备其他-些机能,如粘附性、剪切性等。
5、良好的抗泡性,天生的泡沫不能很快消失将影响齿轮啮合处油膜形成,夹带泡沫使实际工作油量减少,影响散热。
6、抗磨、耐负荷机能,因为齿轮负荷一般490MPa以上,而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜破裂造成齿面磨损和擦伤,在齿轮油中一般都加入极压抗磨剂,以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。
7、良好的抗乳化性,齿轮油遇水发生乳化变质会严峻影响润滑油膜形成而引起擦伤、磨损。
8、良好的防锈防侵蚀性,侵蚀和锈蚀不仅破坏齿轮的几何学特点和润滑状态,侵蚀与锈蚀产物会进一步引起齿轮油变质,产生恶性轮回。
怎么确定工业齿轮油的换油期
工业齿轮油换油期和换油指标的确定是个较复杂的问题,它与齿轮磨合情况、齿轮的载荷、齿轮油的种类和质量、润滑部位在机械中的重要性等均有关。那怎么确定工业齿轮油的换油期是什么时候呢?
一般来说,用油量较少的齿轮箱可根据实践经验定期换油。如AGMA规定正常情况下6个月换油。不与水直接接触的引进减速机使用说明书规定4000-5000h换油,因运转条件不同也有短至2000h、长至8000h的。这些规定一般都有相当大的保险系数。
用油多、消耗量大的大型齿轮装置集中润滑系统,由于定期补油,常根据油品变质情况按质换油。工业齿轮油使用中主要根据腐蚀、锈蚀、沉淀、油泥、粘度变化和污染程度等情况,决定是否更换新油。在实际使用中需不断积累经验数据,适时检查、补油或换油。